О военно-патриотическом воспитании говорится много — особенно накануне значимых дат или этапных отчётов. Кто-то уверен, что занимается этим воспитанием вполне успешно, кто-то не хватает звёзд с неба и тихо радуется завершению очередного мероприятия, а у кого-то необходимость в очередной раз вспоминать события из нашей военной истории, возможно, вызывает лишь головную боль.

Можно десятки раз говорить школьникам о блокаде, пытаясь поразить их нормами выдачи хлеба в конце 1941 года или температурой воздуха в самую страшную блокадную зиму, можно ещё раз сосредоточить их внимание на огромном количестве умерших или даже вскользь упомянуть о Дороге Жизни. Но слова рискуют остаться словами — они быстро утихнут и ещё быстрее забудутся. А если рассказывать слишком навязчиво, нетрудно получить и обратный эффект.

Нам в Красногвардейском районе дважды повезло. Именно у нас начиналась сухопутная часть Дороги Жизни, по которой ровно семьдесят лет назад грузовики-«полуторки» везли в Ленинград муку и другие продукты. Именно у нас работают люди, благодаря которым мы и сейчас можем увидеть эти автомобили наяву: бережно отреставрированными, в полной исправности, участвующими в автопробегах и экспозициях под открытым небом.

С директором автотранспортного предприятия Анатолием Михайловичем Лысенковым мы дружим шестой год. Когда он рассказал о своих планах на День полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады и упомянул, что военные автомобили 27 января отправятся не только к БКЗ «Октябрьский», но и в Невский район на встречу со школьниками, возник закономерный вопрос: «А как же наши школьники?» В масштабном пробеге сразу по трём районам в годовщину снятия блокады обязательно должны участвовать юные журналисты из «Шпаргалки»! Раз уж мы учим их, что в журналистских репортажах необходимо создать эффект присутствия читателя на месте событий, это присутствие для наших воспитанников мы просто обязаны обеспечить.

В десять утра автоколонна в составе мотоцикла с коляской, штабного автобуса, «полуторки», грузовика ЗИС и командирского «Виллиса» выдвинулась по Индустриальному проспекту в Невский район. В автобусе вместе с одетыми в военную форму артистами и директором ехали семь воспитанниц «Юного журналиста» в сопровождении преподавателей.

Из-за визита в наш город высоких гостей многие автомобили ГИБДД были переданы в усиление, поэтому нашей колонне предложили передвигаться по городу самостоятельно, без полицейского сопровождения. К счастью, на штабном автобусе были установлены громкоговорители, при помощи которых не только транслировались военные песни и дикторский текст о снятии блокады, но и проходило оповещение других водителей перед каждым из перекрёстков. «Товарищи водители, осторожно! Подождём, пропустим автоколонну времён блокады!» — спокойно и уверенно говорил Анатолий Михайлович.

К чести питерских автолюбителей нужно отметить, что за всё время пути ни одного сколько-нибудь серьёзного происшествия не случилось. Легендарная техника тоже не подвела: несмотря на морозную погоду ни один автомобиль не заглох и не отстал.

Первую остановку автоколонна сделала у бывшего кинотеатра, а ныне культурного центра «Буревестник» на улице Подвойского. Из кузова одного из грузовиков водители в форме офицеров Красной армии выкатили лёгкую пехотную пушку и второй мотоцикл, остальная техника перестроилась в шеренгу. Прошло 10–15 минут — и вот уже перед нами не автоколонна, а музей под открытым небом. Музей самый лучший, потому что доступный — всё можно потрогать, везде можно залезть и сфотографироваться: и на мотоцикле, и в «Виллисе», и в «полуторке».

В ожидании ветеранов и школьников из Невского района Анатолий Лысенков провёл импровизированный брифинг для юных журналистов. Наши воспитанницы узнали характеристики и назначение каждого автомобиля, услышали интересную историю о доставке оригинала приказа о прорыве блокады из штаба Ленинградского фронта в войска. Участвовавшая в пробеге «полуторка» была найдена несколько лет назад в непроходимых болотах в Лужском районе Ленинградской области. Скорее всего, на ней пытались выехать с позиций прорванного в августе 1941 года Лужского оборонительного рубежа наши солдаты. Водитель грузовика был убит — об этом красноречиво свидетельствуют следы от пуль на приборной панели машины. Эти следы специально не стали удалять при реставрации.

Потом была солдатская каша из полевой кухни, был горячий чай с сахаром и чёрный хлеб. Юные журналисты подкрепились, согрелись (хотя никто не успел замёрзнуть) и с удовольствием поехали дальше — к главному городскому концертному залу, где должен был пройти праздничный концерт с участием Губернатора.

Многие петербуржцы пытались попасть на этот концерт без билета, а для участников нашего автопробега все двери были открыты. Теперь мы уже не кружок журналистики, а детская агитбригада, приехавшая специально для выступления перед ветеранами. Разговор с защитниками Ленинграда получился интересным и насыщенным: некоторые ветераны прибыли на концерт прямо со встречи с В.В. Путиным и спешили поделиться впечатлениями.